导语 Introduction 没有搭载城市NOA的车，还能算好车吗？城市NOA技术不发达，还能算强大的汽车产业吗？ “加快推动智能网联汽车技术突破和产业化应用。”工信部部长李乐成三个月前定性了汽车行

　　在我们开车的时候，想顺利地完成驾驶任务，会本能地注意前方的限速牌、停车让行标志或转弯指示等。自动驾驶汽车想安全地运行，同样需要这样的能力。自动驾驶汽车通过摄像头、雷达等传感器“观察”周围环境，并由计算

　　重庆，这座以立体交通和火热消费著称的山城，其汽车市场的脉搏强劲而独特。2025年11月，重庆单月新车注册量高达数万辆，通过对前375名车型（上牌量11辆以上）的数据进行深度分析，我们可以清晰地描绘出重

　　近日，全球汽车行业权威奖项“2025世界汽车大奖”（World Car Awards）在纽约国际车展举行颁奖典礼，比亚迪海鸥（BYD SEAGULL/BYD DOLPHIN MINI）以灵巧车身与创新

　　芝能科技出品 2025年城市NOA和高速NOA变成了非常火热的词汇，我们需要理解城市NOA（导航辅助驾驶）系统能做什么和不能做什么？ 通过融合导航系统与自动驾驶功能，实现从起点到终点的全程辅助驾驶

　　2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，实现全国范围内各类道路智能领航，“全国都能开，有路都好开”，不论是城区道路，还是乡间小路，都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验

　　还记得在今年4月份方程豹“方华”春季发布会上首次公开亮相的那款概念车SUPER 3吗？现在它的量产版来了！ （图片来源：方程豹汽车） 文车事小说 无花果 12月10

　　广州汽车业的困境，绝不仅只是战略和自身问题的反映，更是整个汽车行业面临转型阵痛的缩影。 10月24日，广汽宣布其总部将在今年11月2日从广州珠江新城CBD整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城，并称随着竞争格局的变化，战略管控模式的劣势逐渐凸显

　　智能驾驶：城市领航辅助必备的BEV以及Occupancy networks

　　最近马斯克到访国内，接待规格可谓不一般，其中到访了工信部讨论了“新能源汽车和智能网联汽车的发展”，这个信息，很多人猜测是为特斯拉的FSD落地国内进行铺路，国内也欢迎FSD智能驾驶鲶鱼效应，激活市场热情，助力国内智能驾驶的发展

　　2022 年汽车交通行业融资报告：568 起融资事件，累计融资金额近 2000 亿

　　撰 稿 ︳孟祥威导语2022 年是艰苦卓绝的一年，全球局势动荡事件频发以及疫情反复所带来的一系列问题，使各行各业都陷入了巨大的漩涡中，他们有的奋力维持着运转，有的退于幕后停滞不前，有的彻底消弭于历史的

　　城市领航驾驶元年，量产自动驾驶从重地图走向重感知。作者 ｜ 万博车企智能化之战又升维了。最近一段时间，和自动驾驶相关的、最热的一个词当属「城市领航驾驶」。目前，提到量产「城市领航驾驶」的车企主要有三家：走全栈自研路线的小鹏汽车，以及通过合作模式实现的北汽极狐（华为）、长城魏牌（毫末智行）